【ホイール】A CLASS ALX630クリンチャーホイールを使ってみての感想レビュー

A CLASS製品を試すのは初めて。
評判もあまり聞かないし、気になっていたとかそういう以前に
今まで選択肢に入ったことが無かった。

けれど、なんとなくというか出来心で 赤リムのホイールが欲しいなー、
と思って調べていて見つけたのね。
調べてみるとカタログ性能は悪くない。
というわけで入手してみた。

（ちなみにフルクラムのレーシングゼロは定番すぎるのでスルー）（でも欲しい）



さて、ALXシリーズは315、440、470、475、630と展開していて
それぞれ微妙な性格の違いがあるみたいだけど
とりあえずALX630がフラッグシップなもよう。

ざっとカタログスペックを書くと
重量：F 642g R 815g 合計 1,457g
スポーク数：F20本 R24本
スポーク：DTエアロスポーク（ニップル内臓）
リム高：F23mm R26mm
シールドベアリング

■重量 軽い。
持って軽いし、乗っても軽い。
特に漕ぎ出しの軽さは特記ものだろうか。
後輪はよくあるラジアルとクロスの組み合わせだけど、かかりもいい。
軽量級の私としてはこの掛かりの良さは気に入ったかも。
加速が繰り返されるヒルクライムとか街中で気持ちよい。
リムが軽いのかしら。
スポークとハブはめちゃくちゃ軽いというものでもなさそうだし・・・・。

もちろん登りは気持ち良くあげてくれる。
気を付けないと余計に足を使ってしまいそうだったから、
ちょっと抑え気味のハイペースを長く続けるのにいいかも。

■平地 普通。
ローハイトらしい普通さ。
ハブはかなり回るけれど、ふだん使ってるロルフプリマよりは劣るかな。
それでも、十分、他社と同じか、単純な空転時の回転持続比較なら、
上回ると思う。



ラチェット音はバチバチ系で、わりとうるさい。
あと5倍くらいうるさいと、嬉しい。

■リム よい。
リムの精度が高いと思う。
ブレーキングがしやすくって、軽くシューを当てて速度調整するのも
ぐっとブレーキレバーを握り込んで減速するときも
思ったとおりに制動することができる。

ちなみにシューはシマノ。
ヒルクライム向けのホイールは当然下りもあるから、リムの強度と制度は大事よねー。

■ダメなところ 乗り心地がなんか中途半端。
たぶんどんなフレームとあわせるかで変わるんだろうとは思う。
路面からの振動は適度に吸収してくれている感はあるんだけど、 もうちょっと重ければ安定するのかな。
ちょっとばたばた感がある。

でも重くなったら駄目だよね。 私が軽すぎるのか。
うーん、難しい。

あと一般的によくいわれる高速巡航性能とかいうやつは あまりない、
と思う。
けど、高速うんたらかんたらってつまり40km/hでずっと走り続けられる脚力が
あってやっと評価できる項目であって、そんな脚力ないなら評価対象外でいいし、
私はそんな脚力ない。
享受できない性能は性能に非ず。


とりあえず見た目のインパクトは大。
コストパフォーマンスは中の上。
使い勝ってはよし。

　　　

関連記事

• 【携帯工具】斬新、便利 「Fix It Sticks」を導入してみた。 2016/05/05
• 【タイヤ】AGILEST アジリスト 30C TLRでロングライドしたりヒルクライムした感想【パナレーサー】 2022/03/23
• 【ハンドル】Cinelli Neo Morphe（チネリ　ネオモルフェ）が握りやすさ最高でした 2011/12/16
• 【バーテープ】久しぶりに白色（ホワイト）のバーテープを巻いてみた&白色バーテープ特集 2020/03/12
• 【ライト】CATEYE キャットアイ VOLT300 使ってみての感想 2015/05/27
• 【無線電動油圧 HDR】SRAM RED/FORCE eTAP AXSが届いたので開封の儀とディティール写真。 2019/07/24
• SRAM RED eTAPを導入して思うところ 【組み付け、調整など】 2016/11/01
• 【XDR化】ChrisKing フリーボディを11速からSRAM XDR12速用に交換【ConversionKit】 2019/10/22
• 【アンダーウエア】モンベル mont-bell スーパーメリノウールEXPが暖かすぎた 2016/01/29
• 【シューズ】GIROジロ EMPIRE E70 KNIT 使ってみての感想 2018/08/04