私、神楽坂つむりは自転車に出会い、この世界から抜け出せずにいた・・・!旅のこと、写真のこと、山のこと等を綴り連ねます。

【ライト】キャットアイHL-EL540RC とTL-LD1100を使ってみての感想

2012年09月15日
自転車パーツ、小物 4
9月に入ったというものの、まだまだ暑い日が続く今日この頃うんたらかんたら
すっかり日の入り時刻も早くなり、18時過ぎで結構暗い。

ライトの話だ。

私は毎日1時間は少なくとも夜間走行をしている。
仕事の帰りだったり、ナイトランだったり。
走る場所は大阪市内。
知ってる人も多いかしら、夜の大阪市内といったら世紀末を実感することのできる素敵スポットだ。
車線変更があみだくじのごとく出鱈目にされている。
逆走自転車が向かい風のごとく自然に現れる。
ストライキかと思う程にタクシーが道路を占拠している。
路肩は駐車場だ。路上駐車が50m以上なかったらそこはきっとのろわれているんだろう。

実際そんなところ。

そんなところを走るのだから当然自己防衛しないといけない。

ライトだ。
今より強力な安心できるライトを買おうということで入手したのがキャットアイのHL-EL540RCだ。
以下レビュー。
HL-EL540RC (以下キャットアイHPから引用)
rrc 1

■ROLテクノロジーと高輝度LEDにより4000カンデラの強力でよりワイドな配光を実現
■定電流回路を内蔵しインジケータの点灯間際まで明るさがほとんど変わらない一定光量ライト
■単3形ニッケル水素充電池を4本使用。代用として入手しやすい単3形アルカリ乾電池の使用も可能
■充電タイミングがわかるバッテリーインジケータ搭載
■ハイ・ロー・点滅の3モード点灯
■100v〜240vまで対応する充電器が付属

とまあこんなところ。
4,000カンデラというのがよくわからないまま買ったけど、使ってみた感じはなるほど、こりゃすごい。
今まで同じくキャットアイのHL-EL520だったりジェントスのSG-305、レザインのスーパードライブ等等
色んなライトを使って来たけど、その中では一番明るいかな。
ハイとローがあるけれど、街中ならローで十分というか、ハイだと対向車がまぶしいんじゃねーのってくらい。
もちろん夜の峠とか走るなら最高に安心できるだろう。

点滅モードは頭くらくら目がちかちか。
まぶしさ、鬱陶しさが対向車、歩行者からぶん殴られるレベル。
あまり使いたくはないかなw

知ってる人は知ってるだろうけど点滅ライトは前照灯扱いにならないから要注意ね。
法律上はたとえ点滅させてても無灯火扱いよー。
必ず「点灯」するライトは点けないとだめ。「点滅」はあくまで補助用。
事故したりいざというときに過失割合にも関わるかもしれないから、必ずつけましょう。

電池は充電池使用だけど、市販の単三乾電池も流用できるのがありがたい。
万が一充電が切れても大丈夫というのも安心できる。
高級ライトは専用バッテリーしか使えなくて代用がないとか結構多いから、そのあたりを考慮してこの子を選んだっていうのもある。

ちなみに街中使用もあるけれど、今度のキャノンボールに備えての購入だったりする。
キャノボは夜間走行があるから、点灯時間は多く見積もって12〜13時間。
色んな強力な有名どころのライトのスペックを見ているとどれもこれも数時間しかない。
4時間とかなんなの?普段でも4日しかもたないよ?
その点も割と安心できるのがこの子。ちゅっちゅ。

以下詳細使用(同キャットアイHPから引用)
サイズ: 114.0 x 56.0 x 53.0 mm
重量: 227g (本体・充電池のみ)
光源: ホワイト色 LED x1個
使用電池: 単3形ニッケル水素充電池 (2.2Ah GP220AAH) 4本
単3形乾電池 4本 (アルカリ乾電池推奨)
使用時間: 点灯(ハイ):約5時間 (アルカリ:2時間)
点灯(ロー):約15時間 (アルカリ:9時間)
点滅:約60時間 (アルカリ:30時間)
標準充電時間: 約5〜7時間

きましたローモードで15時間です。スバラシイ。
実際にテストしてみたら14時間42分もちました。スバラシイ。
点滅に至っては60時間、これは自転車旅でも十分通用する。スゴイ

サイズはこんなところ
rrc2.jpg
大きいと言えば大きいけれど付け方を工夫すれば目立たなくすることも可能

rrc3.jpg
なかなかの迫力

rrc4.jpg
ジェントスさんを併用させます。補助灯として頑張っていただきます。

rrc6.jpg
照射範囲も申し分ないレベル。
配光が上手い事されていて、左右に広がりつつも中心点の明るさを犠牲にしていない。
交差点に突っ込む時に対向車が気付くにはこれくらいは必要。
蒸発現象に近いことが交差点では必ず起きるから、本当にライトはある程度強力でないとこわい。
自分だけで突っ込む時はたいてい気付いてもらえるけれど
自分の他に車が後ろからきている場合、対向車は車の存在に気をとられ、自転車に気付かないことが多い。
後ろから来る車のライトは当然自転車より強力だから、その光に包まれると対向車から自転車が認識しにくくなる。
ああおそろしや。みなさんも気をつけて。

rrc5.jpg
横からでも存在アピールできてる。これは街中を走る上で重要な要素。
反射材もつけてるけど、やっぱ発光するのが一番一番。

でも横からの視認性という点に関しては見ていただいたら分かる通り、リアライトの存在感がジャイアン

私が使ってるリアライトは以下詳細(同キャットアイHPから引用)
TL-LD1100
■オプティキューブTMテクノロジーと高輝度LEDを10個使用し、明るさ約100,000mcdを実現
■左右180度の広範囲に渡り視認性を向上
■上下2段に配置されたLEDを個別に点滅・点灯・消灯が可能、またオン/オフボタンの長押しで、どのモードでも消灯が可能
■3点滅モード+1点灯モードの4モード内臓(点滅/点灯/サイド・ツー・サイド/ランダム )
■クリップ(付属)でポケットやカバンに取付可能
■日常生活防水

なんと今知ったのだけれど生産中止じゃねーか!( 'д'⊂彡☆))Д´) パーン
なんでなんでこんなに鬱陶しいライト早々ないのに…(ドライバー目線

rrc7.jpg
サイズ大きいのは大きいよね。縦向きでも装着可能

このライトの面白いところはスイッチが2つあって、それぞれ独立して操作することができるところ
上段と下段に分かれていて、片方点灯、片方点滅といった使い方ができる。
もちろん片方だけ付ける、ってのもありあり。

rrc8.jpg
上段のみ。
これでも十分

rrc9.jpg
全マシ。鬱陶しい。

rrc10.jpg
横にもLEDがついてるからご覧の通り。
人が点けてるの見た事あるけどかなり鬱陶しかったw
ここまですれば大阪市内をどや顔で走ることも可能。

ちなみにこれはさすがに普段は使ってない。
ナイトランやキャノボ、ツーリング用。

普段装着してるのはこれ
rrc11.jpg
キャットアイのTL-LD610

これも廃盤になって今はより視認性の高いやつにマイナーチェンジしてるらしい。気になる。

rrc12.jpg
見た目が幾分スマート。
これも光量は十分。1100に比べたら負けるけど、knogとかあのあたりのよりはずっといいね…!

ライト沼に浸かっているような人は何故かキャットアイあまり好きじゃない人が多いみたいだけど何故だろう。
故障もないし、品質は安定してるし、なによりコスパがスバラシイ。
初期投資はもちろんランニングコスト安いのは助かる。一部のモデルはそうじゃないけれど。
なんだかんだの浮気性だから結構色々手を出したんだけど結局キャットアイにまとまった次第

新しいライトも来た事だし今シーズンは安泰とみた!
そしてキャノボへ………

おわり


※リアライトは後継機

   
関連記事
神楽坂つむり
Author: 神楽坂つむり






Comment(4)

There are no comments yet.

セキヤドキャッスル

EL540の向き

こんにちわ。いつも楽しく拝見しております。
ところでEL540なんですが、逆向きにつけると2点ほど問題点があります。
1.浸水
2.ライト直下が照らせない

つむりさんならご存知の上で今の取り付け方にしているのかもしれませんが。

2012/09/17 (Mon) 12:06

つむり

>セキヤドキャッスルさん

> こんにちわ。いつも楽しく拝見しております。
> ところでEL540なんですが、逆向きにつけると2点ほど問題点があります。
> 1.浸水
> 2.ライト直下が照らせない
>
> つむりさんならご存知の上で今の取り付け方にしているのかもしれませんが。

おっ浸水については考えてませんでした。
なるほど、シールも確かにこれじゃあ…
ありがとうございますありがとうございます!色付きの文字

2012/09/17 (Mon) 22:03

-

540は上下逆さまに取り付けすると水入りしやすくなるので気をつけてください

2012/09/18 (Tue) 12:54

kazu

逆向きに付けると浸水しやすくなるんですね、勉強になりました((φ(・д・。)ホォホォ

他のブロガーさんも同時期に同じ記事を上げてましたが、電池4本なのが最大の懸念事項ではあります(;^ω^)明るいのは間違いないのですが

しかしSRとキャノンボーラーがダブルで押してるとなると凸せざるを得ないですねww

2012/09/19 (Wed) 02:51
未分類 (12)
雑談 (0)
自転車 (54)
日記 (8)
写真 (49)
2010年7月 夏ツーリング (0)
2010年7月 夏ツーリング 実走録 (0)
2011年2月 瀬戸内海一周 (5)
2011年2月 九州旅 (6)
伊勢旅(随時追加) (13)
ORiBIKE (10)
ライト (0)
F1 (5)
2011年7月 大阪~山口 キャノンボール (4)
2011年9月 山陰ツーリング (3)
自転車パーツ、小物 (102)
2011年10月 大阪~九州 キャノンボール (2)
2011年12月 鹿児島ツーリング (3)
オフ会 (22)
自転車のある風景 (1)
2012年3月 和歌山ツーリング (1)
2012年4月 白川郷ツーリング (3)
2012年7月 鳥取ツーリング (1)
2012年10月 四国ツーリング (3)
2013年1月 伊勢志摩ツーリング (1)
1dayライド (21)
2013年5月 金沢旅 (2)
2013年8月 中部ツーリング (5)
2013年10月 関東遠征 (1)
2013年11月 青森ツーリング (4)
2013年1月 鹿児島〜大阪1,000kmキャノンボール (4)
2013年12月 広島~大阪festive500 (1)
登山 (25)
いなり、こんこん、恋いろは (0)
いなり、こんこん、恋いろは。 (2)
2014年3月中国地方ツーリング (4)
2014年5月長野群馬ツーリング (0)
2014年5月信州ツーリング (3)
自転車旅のあれこれ (29)
2014年8月 江ノ島〜富士ツーリング (3)
2014年9月大阪〜倉吉ツーリング (1)
ふぉたろぐ! (4)
カメラ機材 (12)
動画 (0)
2014年12月 鹿児島ツーリング (5)
2010年夏 北海道旅 (16)
2015年4月 香川うどん旅 (0)
香川うどん旅 (5)
2015年5月 大阪〜白川郷400km旅 (3)
TADAフレーム (13)
2015年7月 乗鞍ヒルクライム (0)
2015年7月 乗鞍ツーリング (2)
2015年7月 能登半島ツーリング (2)
MTB (2)
2016年2月 欧州旅 (11)
2016年3月 伊豆半島ツーリング (3)
2016年5月 大阪〜新潟キャノンボール (3)
2016年5月 信州山岳ツーリング (3)
2016年6月隠岐島キャンプツーリング (4)
2015年5月 大阪〜白川郷400km旅 (0)
2016年7月 大阪〜白川郷450km旅 (3)
グラベルライド (5)
2016年9月 乗鞍紅葉ライド (1)
2016年11月 徳島林道ツーリング (4)
2017年ホノルルツーリング (0)
2017年1月 ホノルルツーリング (3)
2017年2月 西九州ツーリング (3)
2017年3月 大阪〜静岡さわやかライド (1)
2017年4月 瀬戸内海ツーリング (2)
2017年8月 北海道そらちグルメフォンド (6)
2017年5月 四国カルストツーリング (2)
2017年6月 男木島旅 (1)
2017年6月 夏至ロングライド (1)
BikeupRiver (1)
2017年7月 大阪〜白川郷ライド (2)
2017年8月 瀬戸内牛窓ライド (2)
2017年9月 日間賀島旅 (2)
2017年9月 滋賀県湖西グラベルライド (2)
2017年11月 剣山スーパー林道 (3)
2017年12月下関〜大阪キャノンボール (2)
2017年12月 雪マキノツーリング (1)
2018年1月 広島呉〜江田島旅 (2)
グルメネタ (3)
2018年3月 周防大島旅 (2)
2018年3月 山口ツーリング (3)
2018年8月 北海道そらちグルメフォンド (6)
2018年4月 竹原たまゆら旅 (1)
2018年6月 うさぎ島 (1)
2018年7月 天草島原ツーリング (2)
2018年 7月シマノバイカーズフェスティバル (3)
2018年8月 房総半島ツーリング (4)
2018年10月 伊豆半島ライド (2)
2018年12月 Raphaプレステージ (2)
2019年1月 ゾンビランドサガ巡り (3)
2019年1月 似島ライド (1)
2019年2月 志賀島ライド (1)
2019年2月 関東遠征旅 (3)
2019年4月 RIDEAIDinASO (6)
2019年3月 フランシュシュライブ (1)
2019年3月瀬戸内海ライドオフ (3)
2019年4月 国東半島ツーリング (4)
ブロンプトン (1)
2019年5月 津和野旅 (2)
2019年6月 ファンライド鏡野 (2)
2019年7月 周防大島旅 (2)
2019年9月 ホノルルセンチュリーライド (1)
2019年6月 オホーツク遠征 (1)
2019年 8月瀬戸内海ライド (2)
2019年8月 北海道そらちグルメフォンド (5)
2019年9月 RIDE&CAMPin鹿児島 (3)
2019年7月 シマノバイカーズフェスティバル (1)
2019年11月 熱海「きにして」聖地巡礼 (3)
響け!ユーフォニアム (3)
2019年11月 和歌山ツーリング (2)
2019年12月 九州HeavenRide (2)
2019年12月 沖縄自転車旅 (3)
2020年1月 大阪〜金沢ライド (2)